Mart 2019 itibariyle Baylas Otomotiv’in Citroen operasyonlarına son veren Groupe PSA (Peugeot-Citroen-Opel-BS) Türkiye’de çatı şirket olarak boy göstermeye başladı. Geçtiğimiz yıllarda Opel’i de bünyesine katan marka, Türk otomotiv pazarındaki ilk 3 oyuncu arasındaki konumunu korumak istiyor. Yeni Citroen Berlingo lansmanında açıklamalarda bulunan Groupe PSA Türkiye Başkanı Olivier Cornuaille, geçen yıl Türkiye’yi vuran krizle birlikte bazı kararlar almak zorunda kaldıklarını belirtti. Cornuaille “Baylas Otomotiv ile görüşüp ilişkileri PSA olarak sonlandırma kararı aldık. 25 yıl boyunca partnerimiz olan Baylas’a açıkçası minnettarız. Krizden önce bile Türkiye’de otomotiv işi zorlu bir noktaya gelmişti” dedi. Bu iş için işletme sermayesinin olması gerektiğini ifade eden Cornuaille, faizlerin yüzde 24 olduğu bir ülkede dağıtım işinin ve ticaretin oldukça zor olduğunu vurguladı. Cornuaille “Bu yüzden iki şirket arasındaki ilişki durmuştu ve artık bir yere gitmiyordu. İki taraf da gidişattan memnun değildi. PSA olarak anlaşmamızı bitirmeye karar verdik. Açıkçası markanın geleceği için pazarın realitesine uyduk. Anlaşarak boşandık. Devamlılığımızı sürdürmek için bitirdik” diye konuştu.
Kararın PSA için çok zor olduğunu belirten Cornuaille şöyle devam etti: “Derin bir krizden bahsediyoruz o yüzden herkesten sorumluyuz. Üstümüze düşeni yaptık. Geçiş süresinde Citroen’in bayi sayısı 44’ten 39’a düştü. Bazı bayilerimiz daha fazla dayanamayacağını söyleyerek ayrılma kararı aldı.” PSA Türkiye’nin ilk iş olarak Opel ve Peugeot’yu ele almak olduğuna değinen Cornuaille “Türkiye’de sürdürülebilirlik için PSA olarak yer almaya karar verdik. Globale baktığımızda PSA birleşmesini ilk kez Türkiye’de yaptık” açıklamasını yaptı.
PSA Türkiye’nin pazar payını 2019’da yüzde 15 artıracaklarını anlatan Cornuaille, 6 farklı yeni modeli pazara sunacaklarının altını çizdi. Bayi ağlarının ise 144’e ulaşacağının bilgisi verildi. Hafif ticaride segment paylarının yüzde 14 olduğunu hatırlatan Cornuaille “Citroen pazar payı yüzde 25. Yenilenen Berlingo modelimizle birlikte Türkiye’de yeni bir yolculuğa başlıyoruz” ifadelerini kullandı.
HAFİF TİCARİYE KONFOR GELDİ
Segmentte 9 farklı hafif ticari araç modelinin olduğunu belirten Cornuaille, şimdilik satışların yüzde 99’unun dizel olduğunu söyledi. Cornuaille, Berlingo grup markalarının yeni ticarileriyle birlikte dizel oranın Türkiye pazarında düşeceğini ifade etti. Berlingo’da sunulan yeni 1.2 litrelik benzinli ünite ile bu oranın düşeceği ifade ediliyor. 1996 yılında yolculuğa çıkan Citroen Berlingo, 3’üncü nesliyle dikkat çekiyor. Bizim de İstanbul’da gerçekleştirilen test sürüşünde kullanma imkanı bulduğumuz yeni model, konforuyla dikkatimizi çekti. Önceki nesline göre bir ticari araçtan çok, konforlu bir binek gibi tepkiler veren araç, düşük tüketimiyle beğenimizi kazandı. 775 litrelik bagajıyla önceki neslinde 100 litre daha fazla yük alabilen modelin arka camı bağımsız açılıyor. Geniş ve ferah iç mekânın farklı noktalarına dağıtılan toplam 186 litre kapasiteli 28 adet bölme ve saklama alanı küçük eşyaların kabin içinde yaratabileceği karmaşayı ortadan kaldırıyor.
99 BİN LİRADAN SATIŞA SUNULUYOR
Berlingo, yeni 1.5 BlueHDi dizel, 1.6 BlueHDi dizel ve ödüllü 1.2 PureTech benzinli motor seçenekleri ile yollara çıkıyor. Dizel cephesinde yeni 1.5 BlueHDi 130 HP S&S 6 ileri manuel şanzıman ve 1.6 BlueHDi 100 HP S&S 5 ileri manuel şanzıman gibi iki farklı seçenek sunuluyor. Benzinli cephesinde ise 1.2 PureTech 110 HP S&S 6 ileri manuel şanzıman kombinasyonu kullanıma sunuluyor. Araç lansmana özel 45 bin lira kredi için 12 ay yüzde 0 faiz fırsatı veya 50 bin lira kredi için aylık bin 500 TL ödemeli finansman kampanyası ve 99 bin liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
